प्रत्यक्ष वर्तमान र वैकल्पिक वर्तमान ड्रिलिंग रिग इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रणाली बीचको भिन्नता

पेट्रोलियम बिजुली नियन्त्रण प्रणाली सामान्यतया दुई कोटिमा विभाजित छ, एक DC (प्रत्यक्ष वर्तमान) उपकरण हो, जुन प्रयोग गरिन्छ।

DC मोटर चलाउनको लागि, केवल SCR (सिलिकन नियन्त्रण रेक्टिफायर) छोटोको लागि। अर्को एसी (अल्टरनेटिंग करन्ट) उपकरण हो, जुन

AC फ्रिक्वेन्सी मोटर चलाउन प्रयोग गरिन्छ, यहाँ VFD（Variable Frequency Drive) प्रणाली भनिन्छ।

SCR प्रणाली अस्सीको दशकमा ROSSHILL कम्पनी द्वारा डिजाइन र विकास गरिएको थियो। तेल चेन ड्राइभ उपकरण थियो

स्थिर प्रदर्शन र सजिलो मर्मतसम्भारबाट बिस्तारै SCR द्वारा प्रतिस्थापित गरियो, जसले तेल ड्रिलिंगलाई पूर्ण रूपमा ल्याउँदछ।

स्वचालन समय, हालको उभरिरहेको भेरिएबल फ्रिक्वेन्सी प्रणालीसँग तुलना गर्दा, SCR का निम्न फाइदाहरू छन्

1. परिपक्व प्रविधि

SCR उपकरणहरू चरम वातावरणको क्षेत्रमा परीक्षण गरिएको छ र राम्रो प्रदर्शन गरिएको छ।

2. सजिलो मर्मतसम्भार

SCR पहिले देखि आएको थियो, फराकिलो क्षेत्रमा प्रयोग गरिएको छ, केहि सामान्य समस्याहरु को लागी, सामान्यतया, लामो समय संग ईन्जिनियरहरु

काम गर्ने अनुभवले यसको सामना गर्न सक्छ, जटिल समस्याको लागि, यसलाई बाहिर काम गर्न पेशेवर सेवाकर्मी चाहिन्छ।

3. प्रतिस्पर्धी मूल्य

4. स्पेयर पार्ट्स धेरै जिल्लामा उपलब्ध छन्, र विश्वव्यापी रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

वैकल्पिक वर्तमान विद्युत नियन्त्रण प्रणाली हालैका वर्षहरूमा भर्खरै विकसित ड्रिलिंग रिग इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रणाली हो।

यसले राम्रो प्रदर्शन, उच्च दक्षता र सजिलो सञ्चालनको लागि प्रयोगकर्ताबाट राम्रो प्रतिक्रिया कमाएको छ। सँग तुलना गर्नुहोस्

SCR प्रणाली, AC बिजुली नियन्त्रण प्रणाली निम्न फाइदाहरू छन्:

1. मोटर नियन्त्रण मोड

सिमेन्स वा एबीबी फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरलाई वैकल्पिक वर्तमान फ्रिक्वेन्सी मोटर चलाउनको लागि अपनाइएको छ। अझ राम्रो हुनु

काम गर्ने शुद्धता र स्थिरता, विशेष गरी विन्च नियन्त्रणमा, यसलाई सजिलै उठाउन र तल राख्न सकिन्छ र प्रयोग गर्न सजिलो छ, त्यसैले धेरै

ड्रिलिंग साइटमा प्रयोग पूरा गर्नुहोस्, ड्रिलिंगको दक्षता बढाउँदै, जुन AC प्रणाली भन्दा उच्च छ।

2. सटीक नियन्त्रण

VFD प्रणाली PLC नियन्त्रण र गति मापन मिसिन चर आवृत्ति मोटर साइड माउन्ट संग संयुक्त।

प्रकार्यहरूले मोटर नियन्त्रणलाई बन्द-लूप नियन्त्रण हासिल गर्न र अझ सहज रूपमा चलाउन बनाउँछ, दौड गति पनि हुन सक्छ।

वास्तविक आवश्यकता अनुसार नियन्त्रण।

3. winch को होभर प्रकार्य

विन्च रिग कम्पोनेन्टहरूमा महत्त्वपूर्ण भाग हो, मोटरको विशेषताको कारणले, डाउनले नियन्त्रण गर्न सकेन।

मोटर द्वारा, तर नियन्त्रणमा भाग लिन यसको आफ्नै निलम्बन र सहायक ब्रेक प्रणाली द्वारा। धेरै अपरेटिङ प्रक्रियाहरूबाट,

जसको ड्रिलरमा उच्च अनुरोध छ। जो सञ्चालनमा प्रवीणता भएकाले समस्या समाधान गर्ने क्षमता रहेको छ

ड्रिलिंग दुर्घटनाहरू हुने सम्भावना। यद्यपि, होभर प्रकार्यको साथ मोटर चालित चल आवृत्ति प्रणाली, बनायो

विन्चले ह्यान्डल बनाएर नियन्त्रणमा रोक्न सक्छ जसले विन्चको मोटरलाई शून्य स्थितिमा फर्काउन र बिना नियन्त्रण गर्दछ।

अन्य सहायक ब्रेक प्रकार्य। जसले ड्रिलको कामलाई सरल, सुरक्षित र भरपर्दो बनाउँछ। DC र AC प्रणालीको भिन्नता

विन्चको नियन्त्रणमा, जस्तै म्यानुअल गियर कार र स्वचालित प्रसारण बीचको सञ्चालन भिन्नता जब

कार सञ्चालन।

4. उच्च एकीकरण

फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण रिगको साथ व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, ग्राहकहरूको आवश्यकता अनुसार, ड्रिलिंग र खनन र

अन्य सम्बन्धित डाटा PLC द्वारा एक अलग उपकरण द्वारा नभई औद्योगिक नियन्त्रण कम्प्युटरमा एकीकृत गर्न सकिन्छ, त्यसैले

लागत धेरै बचत गर्न सकिन्छ साथै उपकरण स्थापना, सार्ने र मर्मतमा सुविधा प्रदान गर्दछ।